少し前に、アテネフリークXカローズとアテネブラストトゥールビヨンの異なるバージョンを入手しました。 この2つの時計を通して、カロッソとトゥールビヨンの違い、そしてアテネのこれら2つの複雑な時計が購入する価値がある理由についてお話ししたいと思います。
アテネFREAKシリーズはカロスであり、
スーパーコピー時計60分回転していることは誰もが知っていますが、アテネは時計の分針として文字盤のカロスを使用しています。 しかし、10年以上前、アテネフリークはトゥールビヨンと「間違えられ」ました。 そして多くの報告では、アテネフリークは「誤って」トゥールビヨンと呼んでいました。 その理由は、10年以上前、国内の名前リスト情報がほとんどなく、ネットワークが開発されておらず、初期のアテネフリークが国内市場の流通に参入していたためです。 文字盤の「回転機構」はすべてトゥールビヨンだと思われがちですが、もちろんそうではありません。
トゥールビヨンとカロシンの根本的な違いは次のとおりです。
トゥールビヨンのセカンドホイールピース(4輪ピース)は「固定デッド」で回転しません。 テンプと脱進機は、固定されたデッドセカンドホイール(4輪ブレード)で円を描くように(4輪車軸で駆動されます)。
カロシンの2番目の車輪(4つの車輪)は「正常」で回転します。 テンプと脱進機は、3つの車輪からさらに伸びるギア上で円を描く(3つの車輪で駆動される)走行します。
違いは、回転速度などの他の要因とは関係のない、異なる伝送構造にあることがわかります。 カロシンとトゥールビヨンを区別する「秘密」の1つは、「回転機構」の2番目のホイール(4つのホイール)が回転できるかどうかを見ることです。 しかし、2番目のホイールが回転しない場合、それはトゥールビヨンです。 しかし、2番目のホイールが正常に回転するときはいつでも、それはカロシンです。
ダイナミックダイアグラムから、アテネBLASTトゥールビヨンの2番目のホイール(4つのホイール)が「固定デッド」であることがわかります。 アテネFREAK Xのセカンドホイール(4輪)は「操作可能」であるため、アテネFREAK Xはトゥールビヨンではなくカロスです。
トゥールビヨンは1795年にブレゲによって発明され、カロシンはトゥールビヨンの後に登場しました。 ブレゲがトゥールビヨンを発明した後、
ロレックスコピー特許保護上の理由から、他の時計職人はしばらくの間、ブレゲのトゥールビヨン構造を使用できなかったと報告されています。 したがって、ブレゲトゥールビヨンの構造をバイパスするために時計職人がいて、3つの車輪を介して「回転機構」を駆動するカロシンを発明しました。 このように、今日、トゥールビヨンとカロシンのような2つの複雑な「回転機構」が有名なリストに登場しました。
